开罗商会国际运输和物流服务部秘书长 Amr El-Samadouni 呼吁所有利益相关方（包括公共和私营部门）加强合作与协调，以应对国际运输和物流面临的挑战。
这些挑战包括红海中断、船舶不愿进入该地区以及由于加沙、苏丹和俄罗斯-乌克兰冲突持续发生的事件而导致的供应链中断。
El-Samadouni 强调，埃及的航运和物流市场规模预计在 2024 年为 145.6 亿美元，预计到 2029 年将增长至 180 亿美元（预测期内的复合年增长率为 4.33%）。
全球贸易量增加、船舶和集装箱短缺以及供应链中断导致港口拥堵，导致货物运输延误和运输成本上升。El-Samadouni 强调，需要将海港改造成智能绿色物流中心，将其与国际航运网络连接起来，并在全球范围内提高港口工人的工作效率。
他还强调了根据经济原则为港口服务定价的重要性，重点关注物流，将埃及定位为全球贸易和物流中心，并建立物流监管机构和高级物流委员会。
El-Samadouni 呼吁通过观察站跟踪物流绩效，并促进多式联运和综合运输，使埃及成为过境贸易中心。应与全球航运公司合作，研究可持续港口基础设施项目，考虑未来的船舶规模。
“激活港口作为综合物流中心，将其与全球供应链联系起来，确保本地和全球一体化，将降低成本并提高服务质量，”他详细阐述道。“港口和物流领域的投资机会、可行性研究和借鉴全球港口经验对于供应链弹性和经济影响至关重要。”
最后，El-Samadouni 敦促迅速激活港口作为综合物流中心，以加强与船舶和货物运输相关的服务，促进全球供应链的改善。